第61分钟,寻找宋龙门前抢点头槌中的。
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巴格尼亚随后换上了全新软胎后轮,网电出站刷圈,他的第一个单圈就来到了榜首,1分29秒167的圈速比宾德快了0.004秒。排位赛Q1开始后,轻桩前行巴格尼亚率先做出了1分29秒690的标杆成绩,小小马随后来到第一,但巴格尼亚做出了1分29秒054的最快圈速,非常轻松地晋级Q2。第6圈,共建共享宾德追到了维纳里斯身后,两位车手接连并排了好几个弯角,意味着第三的马丁和第四的马奎兹也追了上来,前四组成了第一集团。
维纳里斯顽强防守了一圈之后,充电宾德还是在第7圈的4号弯内线成功超越,上到了领先位置。下一圈,寻找马丁在2号弯刹车区滑动十分明显,险些失误摔车,不过他仍然能够守在马奎兹身前。
小小马位列第二同样晋级,合伙夸塔拉罗仅仅排在第五,需要从第15名起步。
马丁则守住了宾德的攻击,人国能够守在第三的位置。很抱歉我撞到了他,网电这不仅结束了我的比赛,也结束了他的比赛,对不起。
这或许不是一个正确的决定,轻桩前行但我当时想的是先领跑,然后尽可能拉开差距,接下来看看会发生什么。然而,共建共享我被乱流影响了,完全刹不下来的情况下,我以为我要追尾他了,这样我们俩都会退赛。
当我终于能够超越维纳里斯之后,充电我决定直接对马奎兹动手。所以我决定尝试躲开他,寻找但1号弯外线真的太滑了,毫无抓地力,当我回到赛道上的时候已经丢失了很多位置,不过我接下来的速度还是很不错的。